Recentemente, de acordo com relatos da imprensa estrangeira, os Estados Unidos proibiram o Pentágono de comprar baterias produzidas por seis empresas chinesas, incluindo CATL e BYD.O relatório afirma que esta é uma tentativa dos Estados Unidos de dissociar ainda mais a cadeia de abastecimento do Pentágono da China.
Vale ressaltar que a regulamentação faz parte da “Lei de Autorização de Defesa Nacional para o Ano Fiscal de 2024”, aprovada em 22 de dezembro de 2023. O Departamento de Defesa dos EUA será proibido de comprar baterias de seis empresas chinesas, incluindo CATL, BYD, Vision Energy , EVE Lithium, Guoxuan High Tech e Haichen Energy, a partir de outubro de 2027.
O relatório também afirmou que as compras comerciais de empresas americanas não serão afetadas por medidas relevantes, como a Ford usando tecnologia autorizada pela CATL para produzir baterias de veículos elétricos em Michigan, e algumas baterias da Tesla também vêm da BYD.
O Congresso dos EUA proíbe o Pentágono de comprar baterias de seis empresas chinesas
Em resposta ao incidente acima, em 22 de janeiro, a Guoxuan High tech respondeu afirmando que a proibição visa principalmente o fornecimento de baterias centrais pelo Departamento de Defesa dos EUA, restringe a aquisição de baterias militares pelo Departamento de Defesa e não tem impacto sobre cooperação comercial civil.A empresa não forneceu aos militares do Departamento de Defesa dos EUA e não tem planos de cooperação relevantes, pelo que não tem impacto na empresa.
A resposta da Yiwei Lithium Energy também é semelhante à resposta acima da Guoxuan High tech.
Aos olhos dos membros da indústria, esta chamada proibição não é a atualização mais recente, e o conteúdo acima está refletido na “Lei de Autorização de Defesa para o Ano Fiscal de 2024” assinada em dezembro de 2023. Além disso, o objetivo principal do projeto de lei é proteger a segurança da defesa dos EUA, pelo que visa apenas restringir as aquisições militares, não visando empresas específicas, e as aquisições comerciais normais não são afetadas.O impacto global da lei no mercado é extremamente limitado.Ao mesmo tempo, as seis empresas chinesas de baterias visadas pelos incidentes acima mencionados são fabricantes de produtos civis e os seus próprios produtos não serão vendidos diretamente a departamentos militares estrangeiros.
Embora a implementação da “proibição” em si não tenha um impacto directo nas vendas de empresas relacionadas, não se pode ignorar que a “Lei de Autorização de Defesa para o Ano Fiscal de 2024” dos EUA contém múltiplas disposições negativas relacionadas com a China.Em 26 de dezembro de 2023, o Ministério das Relações Exteriores da China expressou forte insatisfação e oposição resoluta, e fez representações solenes ao lado dos EUA.O porta-voz Mao Ning do Ministério das Relações Exteriores afirmou no mesmo dia que o projeto de lei interfere nos assuntos internos da China, promove o apoio militar dos EUA a Taiwan e viola o princípio de Uma Só China e os três comunicados conjuntos sino-americanos.Este projeto de lei exagera a ameaça representada pela China, suprime as empresas chinesas, restringe as trocas económicas e comerciais normais e os intercâmbios culturais entre a China e os Estados Unidos, e não é do interesse de nenhuma das partes.Os EUA devem abandonar a mentalidade da Guerra Fria e os preconceitos ideológicos e criar um ambiente favorável à cooperação em vários domínios, como a economia e o comércio entre a China e os EUA.
Analistas de mercado afirmaram que os Estados Unidos têm repetidamente visado as novas empresas chinesas de energia de baterias com intenções claras, sem dúvida com o objetivo de trazer a nova cadeia da indústria energética de volta aos Estados Unidos.No entanto, a posição dominante da China na cadeia global de fornecimento de baterias tornou quase impossível a sua exclusão, e estes regulamentos podem levar a um abrandamento na transição dos Estados Unidos de veículos a gasolina para veículos eléctricos.
De acordo com a pesquisa
Horário da postagem: 23 de janeiro de 2024