O processo de comercialização de veículos elétricos excede em muito as expectativas da indústria.De acordo com dados da Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis, as vendas de veículos novos de energia na China atingiram 515.000 unidades no primeiro trimestre de 2021, um aumento anual de 2,8 vezes.Com base neste cálculo, é altamente provável que as vendas anuais de novos veículos energéticos ultrapassem os 2 milhões de unidades.
Ao mesmo tempo que as vendas, ocorre também o “florescimento multiponto” dos produtos.Do nível A00 ao nível D, de EV, PHEV a HEV, a eletrificação dos automóveis está a evoluir no sentido de uma direção de produtos diversificada.
O rápido progresso do mercado e a proliferação de produtos colocam desafios cada vez mais rigorosos aos três sistemas eléctricos centrados na alimentação de baterias.Se conseguirem acompanhar a procura do mercado e lançar continuamente tecnologias e produtos avançados que satisfaçam as necessidades do mercado e dos utilizadores em vários cenários, é um teste ao poder de inovação das empresas de baterias.
Na 19ª Exposição Internacional da Indústria Automobilística de Xangai (2021 Shanghai Auto Show), inaugurada em 19 de abril, a Honeycomb Energy fez sua estreia com sua linha completa de produtos de bateria.Com base nas atuais necessidades de desenvolvimento de veículos elétricos, lançou pela primeira vez a tecnologia Honeycomb Fast Charging Battery, liderando continuamente o desenvolvimento da indústria de baterias de lítio com produtos tecnológicos inovadores.
Carregando por 10 minutos e percorrendo uma distância de 400 quilômetros.Tecnologia de carregamento rápido Hive Energy Bee Speed é lançada pela primeira vez
Desde 2020, a autonomia dos principais modelos de veículos eléctricos no país e no estrangeiro excedeu geralmente os 600 quilómetros, e a ansiedade dos consumidores em relação à autonomia foi gradualmente resolvida.No entanto, com isso vem a consideração da conveniência de cobrança do lado da demanda.Se é possível obter um carregamento rápido, como o reabastecimento tradicional de automóveis, tornou-se um novo “ponto problemático” de preocupação para os usuários.
A tecnologia de carregamento rápido de baterias é atualmente um avanço importante na solução da conveniência do carregamento e também é o principal campo de batalha para a concorrência das empresas de baterias automotivas e de energia.
Neste salão do automóvel, a Honeycomb Energy lançou pela primeira vez sua nova tecnologia de carregamento rápido e células de bateria correspondentes, que podem carregar por 10 minutos e viajar 400 quilômetros.A primeira geração de células de carregamento rápido Bee Speed é uma célula de bateria de 158Ah com uma densidade de energia de 250Wh/kg.O carregamento rápido de 2,2C pode atingir 20-80% do tempo SOC em 16 minutos e pode ser produzido em massa antes do final do ano;O núcleo de carregamento rápido 4C de segunda geração tem capacidade de 165Ah e densidade de energia superior a 260Wh/kg.Ele pode atingir 20-80% do tempo de carregamento rápido SOC de 10 minutos e deverá ser produzido em massa no segundo trimestre de 2023.
Por trás dos produtos de carregamento rápido 4C está uma série de pesquisas e desenvolvimento inovadores da Honeycomb Energy com base em materiais essenciais de baterias de lítio.De acordo com o pessoal técnico local, a tecnologia inovadora da empresa em tecnologia de carregamento rápido inclui principalmente vários aspectos.
Três tecnologias principais foram aplicadas no campo de materiais de eletrodos positivos: 1. Tecnologia de controle preciso para o crescimento direcional do precursor: ao controlar os parâmetros de síntese do precursor, é alcançado um crescimento radial do tamanho da partícula, criando uma “rodovia” de migração iônica para melhorar a condução iônica. e reduzir a impedância em mais de 10%;2. Tecnologia de dopagem estéreo multigradiente: O efeito sinérgico da dopagem em massa e da dopagem de superfície com vários elementos estabiliza a estrutura de rede de materiais com alto teor de níquel, ao mesmo tempo que reduz a oxidação da interface, aumenta o ciclo em 20% e reduz a produção de gás em mais de 30%;3. Tecnologia de revestimento flexível: com base em análises de big data e cálculos de simulação, selecione materiais de revestimento flexíveis que sejam adequados para materiais com alto teor de níquel com grandes alterações de volume e suprimam a pulverização cíclica de partículas
Horário da postagem: 12 de janeiro de 2024