O processo de comercialização de veículos elétricos excede em muito as expectativas da indústria.De acordo com dados da Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis, as vendas de veículos novos de energia na China atingiram 515.000 unidades no primeiro trimestre de 2021, um aumento anual de 2,8 vezes.Com base neste cálculo, é altamente provável que as vendas anuais de novos veículos energéticos ultrapassem os 2 milhões de unidades.
Ao mesmo tempo que as vendas, ocorre também o “florescimento multiponto” dos produtos.Do nível A00 ao nível D, do EV, PHEV ao HEV, a eletrificação dos automóveis está a evoluir no sentido de uma direção de produtos diversificada.
O rápido progresso do mercado e a proliferação de produtos colocam desafios cada vez mais rigorosos aos três sistemas eléctricos centrados na alimentação de baterias.Se conseguirem acompanhar a procura do mercado e lançar continuamente tecnologias e produtos avançados que satisfaçam as necessidades do mercado e dos utilizadores em vários cenários, é um teste ao poder de inovação das empresas de baterias.
Na 19ª Exposição Internacional da Indústria Automobilística de Xangai (2021 Shanghai Auto Show), inaugurada em 19 de abril, a Honeycomb Energy fez sua estreia com sua linha completa de produtos de bateria.Com base nas atuais necessidades de desenvolvimento de veículos elétricos, lançou pela primeira vez a tecnologia Honeycomb Fast Charging Battery, liderando continuamente o desenvolvimento da indústria de baterias de lítio com produtos tecnológicos inovadores.
Carregando por 10 minutos e percorrendo 400 quilômetros.Tecnologia de carregamento rápido Hive Energy Bee Speed é lançada pela primeira vez
Desde 2020, a autonomia dos principais modelos de veículos eléctricos no país e no estrangeiro excedeu geralmente os 600 quilómetros, e a ansiedade dos consumidores em relação à autonomia foi gradualmente resolvida.No entanto, com isso vem a consideração da conveniência de cobrança do lado da demanda.Se é possível obter um carregamento rápido, como o reabastecimento tradicional de automóveis, tornou-se um novo “ponto problemático” de preocupação para os usuários.
A tecnologia de carregamento rápido de baterias é atualmente um avanço importante na solução da conveniência do carregamento e também é o principal campo de batalha para a concorrência das empresas de baterias automotivas e de energia.
Neste salão do automóvel, a Honeycomb Energy lançou pela primeira vez sua nova tecnologia de carregamento rápido e células de bateria correspondentes, que podem carregar por 10 minutos e viajar 400 quilômetros.A primeira geração de células de carregamento rápido Bee Speed é uma célula de bateria de 158Ah com uma densidade de energia de 250Wh/kg.O carregamento rápido de 2,2C pode atingir 20-80% do tempo SOC em 16 minutos e pode ser produzido em massa antes do final do ano;O núcleo de carregamento rápido 4C de segunda geração tem capacidade de 165Ah e densidade de energia superior a 260Wh/kg.Ele pode atingir 20-80% do tempo de carregamento rápido SOC de 10 minutos e deverá ser produzido em massa no segundo trimestre de 2023.
Por trás dos produtos de carregamento rápido 4C está uma série de pesquisas e desenvolvimento inovadores da Honeycomb Energy com base em materiais essenciais de baterias de lítio.De acordo com o pessoal técnico local, a tecnologia inovadora da empresa em tecnologia de carregamento rápido inclui principalmente vários aspectos.
Três tecnologias principais foram aplicadas no campo de materiais de eletrodos positivos: 1. Tecnologia de controle preciso para o crescimento direcional do precursor: ao controlar os parâmetros de síntese do precursor, é alcançado um crescimento radial do tamanho da partícula, criando uma “rodovia” de migração iônica para melhorar a condução iônica. e reduzir a impedância em mais de 10%;2. Tecnologia de dopagem estéreo multigradiente: O efeito sinérgico da dopagem em massa e da dopagem de superfície com vários elementos estabiliza a estrutura de rede de materiais com alto teor de níquel, ao mesmo tempo que reduz a oxidação da interface, aumenta o ciclo em 20% e reduz a produção de gás em mais de 30%;3. Tecnologia de revestimento flexível: com base em análises de big data e cálculos de simulação, selecione materiais de revestimento flexíveis que sejam adequados para materiais com alto teor de níquel com grandes alterações de volume, suprimam a pulverização cíclica de partículas e reduzam a produção de gás em mais de 20%.
O eletrodo negativo também aplica múltiplas tecnologias avançadas: 1. Tipo de matérias-primas e tecnologia de seleção: seleção de vários isotrópicos, estruturas diferentes e diferentes tipos de matérias-primas para combinação, reduzindo o valor OI do eletrodo de 12 para 7 e melhorando o desempenho dinâmico;2. Tecnologia de trituração e modelagem de matéria-prima: usando tamanho de partícula agregado pequeno para formar partículas secundárias e compondo partículas primárias para obter uma combinação razoável de tamanho de partícula, reduzir suas reações colaterais e melhorar o desempenho de ciclagem e armazenamento em 5-10%;3. Tecnologia de modificação de superfície: usando tecnologia de revestimento de fase líquida para revestir carbono amorfo na superfície de grafite, reduzindo a impedância, melhorando os canais de íons de lítio e reduzindo a impedância em 20%;4. Tecnologia de granulação: Controle com precisão a morfologia, orientação e outras técnicas de granulação entre tamanhos de partículas, reduzindo a expansão em 3-5% quando totalmente carregada.
O eletrólito adota um sistema de aditivos de baixa impedância, como aditivos contendo enxofre/aditivos de sal de lítio para reduzir a impedância de formação de filme nas interfaces do eletrodo positivo e negativo.Uma maior concentração de sal de lítio garante uma maior condutividade do eletrólito;O diafragma adota uma membrana cerâmica de alta porosidade, que aumenta a condutividade iônica do diafragma, ao mesmo tempo que considera a resistência ao calor, alcançando um equilíbrio entre carregamento rápido e segurança.
Com base na principal inovação do sistema de materiais, a Honeycomb Energy também realizou múltiplas inovações de otimização na preparação de eletrodos, testes de simulação de sobrecorrente de componentes estruturais e formulação de estratégia de carregamento rápido.
Matriz de produtos energéticos em favo de mel com cobertura total em vários cenários, melhorando gradualmente
Com base na consideração de tendências diversificadas de mercado e pontos problemáticos dos usuários no mercado de eletrificação, a Honeycomb Energy enriquece continuamente sua matriz de produtos para atender às necessidades multidimensionais dos usuários.
Nesta exposição, a Honeycomb também apresentou sua matriz de séries de produtos em vários subsetores, como BEV, HEV, BMS, veículos leves e armazenamento de energia.
No campo BEV, a Honeycomb Energy trouxe quatro produtos de bateria sem cobalto baseados na plataforma E e na plataforma H, cobrindo todos os modelos de 300 a 800 quilômetros e acima.
Além disso, a Honeycomb também apresentou uma bateria LCTP baseada em células de bateria sem cobalto que correspondem ao mundo exterior.O sistema adota células de bateria L6 sem cobalto e utiliza tecnologia de agrupamento CTP de segunda geração.As células da bateria estão organizadas em duas colunas verticalmente, formando um layout geral de matriz.Isso permite que a plataforma de tensão seja agrupada livremente dentro da faixa permitida, sem ser limitada pelo número de cadeias de módulos tradicionais, o que é mais propício à plataforma e padronização de baterias e encurta ainda mais o ciclo de desenvolvimento, reduzindo os custos de desenvolvimento.
No campo de HEV, a Honeycomb Energy lançou células HEV baseadas em um sistema de embalagem flexível este ano, com um ciclo de vida de até 40.000 vezes sob condições RT 3C/3C 30-80% SOC.Em termos de desempenho de alta e baixa temperatura, desempenho da taxa de descarga de carga, DCIR e desempenho de energia, é superior a outros produtos similares na indústria.Honeycomb Energy é baseado na bateria HEV desta célula de bateria, usando tecnologia de integração modular soft pack, que possui um maior grau de integração do sistema.Adota um design de baixa dissipação de calor e resfriamento refrigerado a ar, o que pode reduzir significativamente o custo de todo o sistema do veículo;Ele também pode atender à faixa de temperatura de -35 ~ 60 ℃ em todas as regiões.
Além disso, a bateria HEV adota um BMS integrado com uma precisão SOC de 3%, que pode atingir o nível de segurança funcional ASILC e possui funções como atualizações UDS, OBDII e FOTA.
A inovação impulsiona a aceleração abrangente do desenvolvimento energético do favo de mel
Por trás de uma série de tecnologias e produtos líderes do setor está o gene corporativo altamente inovador da Honeycomb Energy.
Como uma empresa de baterias de energia estabelecida há menos de três anos, a Honeycomb Energy assumiu a liderança no lançamento de produtos tecnológicos como processo de laminação de alta velocidade, baterias sem cobalto, baterias gelatinosas e baterias com barreira térmica na indústria.Suas ideias inovadoras e disruptivas penetraram em múltiplas dimensões, como desenvolvimento de materiais básicos, inovação tecnológica e atualizações inteligentes de fabricação.
Em 2020, a capacidade instalada da Honeycomb Energy entrou entre os dez primeiros por cinco meses consecutivos e, no primeiro trimestre de 2021, a sua capacidade instalada estabilizou-se no 7º lugar na China.De acordo com Yang Hongxin, presidente e CEO da Honeycomb Energy, a meta da Honeycomb para 2021 é se tornar uma das 5 primeiras em capacidade instalada doméstica.
Em termos de layout de capacidade de produção, desde 2021, a Beehive Energy anunciou a construção de duas bases de produção de baterias de energia de 20 GWh em Suining, Sichuan e Huzhou, Zhejiang.Além disso, está localizada no projeto de 6 GWh de Jintan Fase III em Changzhou e planeja construir uma fábrica de células de 24 GWh e uma fábrica PACK na Alemanha.A Beehive Energy está avançando rumo a uma capacidade de produção global de 200 GWh até 2025.
Sob a tendência global de eletrificação automotiva, o padrão de mercado de baterias de energia ainda está cheio de mudanças.Para novas forças como a Honeycomb Energy, estas podem continuar a integrar e a inovar ao longo de toda a cadeia de materiais, processos, equipamentos, etc., quebrando constantemente fronteiras inerentes, e têm o potencial de se transformarem numa nova geração de empresas líderes no novo mundo global. indústria energética.
Horário da postagem: 16 de janeiro de 2024