Rede Sudeste, 16 de agosto (nosso repórter Pan Yuerong) Em 16 de agosto, a CATL lançou a primeira bateria superalimentada 4C do mundo usando material de fosfato de ferro-lítio e capaz de produção em massa - bateria superalimentada Shenxing, percebendo que atinge a velocidade de carregamento ultrarrápida de “10 minutos de carregamento, 400 quilômetros de autonomia” e atinge uma autonomia de cruzeiro de mais de 700 quilômetros, o que alivia muito a ansiedade de reposição de energia dos usuários e abre totalmente a era de sobrecarga para veículos com novas energias.
A bateria superalimentada Shenxing da CATL é a primeira bateria superalimentada 4C do mundo que usa material de fosfato de ferro-lítio e pode ser produzida em massa.Foto fornecida pelo organizador
Com o avanço contínuo da tecnologia de baterias, o desempenho abrangente das baterias foi significativamente melhorado.Após a realização gradual da vida útil ultralonga da bateria dos novos veículos energéticos, a ansiedade da recarga rápida tornou-se o principal motivo que impede os consumidores de adquirir novos veículos energéticos.A CATL sempre se concentrou na essência da eletroquímica e continuou a inovar em todos os aspectos de materiais, sistemas de materiais e estruturas de sistemas.Mais uma vez, rompeu os limites de desempenho dos sistemas de material de fosfato de ferro-lítio e foi pioneira no carregamento ultrarrápido, bateria de longa duração e alta segurança.Continuar a liderar a tendência de inovação tecnológica da indústria.
Bateria supercarregada Shenxing.Foto fornecida pelo organizador
Segundo relatos, a Shenxing Supercharged Battery redefine as baterias de fosfato de ferro-lítio.Em termos de aceleração do cátodo, ele usa tecnologia de cátodo de rede supereletrônica, materiais catódicos de fosfato de ferro e lítio totalmente nanométricos e constrói uma rede supereletrônica para reduzir a resistência ao escape de íons de lítio.Faça o sinal de carregamento responder rapidamente.Em termos de inovação de material de eletrodo negativo, a bateria superalimentada Shenxing adota a tecnologia de anel de íon rápido de segunda geração recentemente desenvolvida pela CATL para modificar a superfície de grafite, aumentar o canal de incorporação de íons de lítio e encurtar a distância de incorporação, construindo uma “rodovia” para condução iônica .“.
Wu Kai, cientista-chefe do CATL, falou no local.Foto fornecida pelo organizador
Ao mesmo tempo, a bateria supercarregável do Shenxing usa um design de pólo em camadas com vários gradientes para alcançar um equilíbrio perfeito entre carregamento rápido e vida útil da bateria.Em termos de condução eletrolítica, a CATL desenvolveu uma nova fórmula eletrolítica de ultra-alta condutividade, que reduz efetivamente a viscosidade do eletrólito e aumenta significativamente a condutividade.Além disso, a CATL também otimizou o filme SEI ultrafino para reduzir ainda mais a resistência à condução.CATL também melhorou a alta porosidade e os poros de baixa tortuosidade da membrana de isolamento, melhorando assim a taxa de transmissão da fase líquida de íons de lítio.
Gao Huan, CTO da divisão doméstica de automóveis de passageiros da CATL, falou no local.Foto fornecida pelo organizador
O repórter aprendeu que, ao mesmo tempo em que assume a liderança na realização da sobrecarga 4C, as baterias sobrecarregadas Shenxing também têm o desempenho de bateria de longa duração, carregamento extremamente rápido em temperatura total e alta segurança por meio de inovação estrutural, algoritmos inteligentes e outros métodos.Com base no CTP3.0, a CATL foi pioneira na tecnologia de agrupamento tudo-em-um, alcançando alta integração e alta eficiência de agrupamento, permitindo que a bateria superalimentada Shenxing rompa o limite superior de desempenho do fosfato de ferro-lítio e alcance facilmente uma bateria de longa duração de mais de 700 quilômetros..
Todos estão preocupados com o estado das baterias em ambientes de baixa temperatura.As baterias sobrecarregadas de Shenxing também podem atingir temperaturas baixas e normais.CATL usa tecnologia de controle de temperatura celular na plataforma do sistema, que pode aquecer rapidamente até a faixa ideal de temperatura operacional em ambientes de baixa temperatura.Mesmo em ambientes de baixa temperatura de -10°C, pode ser carregado até 80% em 30 minutos e pode ser carregado em baixas temperaturas.A aceleração não diminui abaixo de zero.A bateria supercarregável da Shenxing usa um eletrólito aprimorado e é equipada com um separador de revestimento de alta segurança, que fornece um “seguro duplo” para a segurança da bateria.Além disso, a CATL usa algoritmos inteligentes para controlar o campo de temperatura global, construir um sistema de detecção de falhas em tempo real e superar muitos desafios de segurança causados pela rápida reposição de energia, fazendo com que as baterias sobrecarregadas Shenxing tenham o nível de segurança máximo.
Na conferência de imprensa, Wu Kai, cientista-chefe da CATL, disse: “O futuro da tecnologia de baterias de energia deve ser orientado para a vanguarda do mundo e para o principal campo de batalha económico.Atualmente, os usuários estão começando a mudar de usuários pioneiros para usuários em massa.Precisamos fazer com que mais pessoas comuns usem tecnologia de ponta e aproveitem os dividendos dos avanços tecnológicos.”
Graças às suas extremas capacidades de fabricação, a CATL possui atualmente uma rápida cadeia de transformação da tecnologia para produtos e commodities, promovendo assim a rápida produção em massa de baterias superalimentadas Shenxing.De acordo com Gao Huan, CTO da divisão doméstica de automóveis de passageiros da CATL, o Shenxing será produzido em massa até o final deste ano, e os veículos elétricos equipados com baterias superalimentadas da Shenxing também serão lançados no primeiro trimestre do próximo ano.O advento da bateria supercarregável Shenxing é outro marco na história do desenvolvimento da tecnologia de baterias de energia e irá acelerar o processo de eletrificação abrangente.
Horário da postagem: 04 de novembro de 2023